RESTRICTED AREA'S
Wat zijn restricted area's?
Om het risico op aanrijdingen tussen wiellader, voertuigen en voetgangers op onze industriële sites te vermijden,hebben we het project ‘Restricted Area’ opgestart.Elk ongeval is er één te veel, en helaas zijn er in de landen waar we actief zijn, al ongevallen gebeurd tussen wiellader en voetgangers.
Waarom restricted area's?
Een duidelijk afgebakende en aangeduide activiteitenzone De gelijktijdige aanwezigheid van voertuigen van de site (wielladers, kranen, vorkheftrucks) en voetgangers is er niet toegelaten In zulke gevallen worden de activiteiten onderbroken zolang de voetganger zich in de zone bevindt.
Slagbomen bij een restricted area?
Slagboom met drukknop
1. Er is een DRUKKNOP aan de ingang van de hall om de slagboom te openen.
2. Als het groene lampje begint te knipperen, zal de slagboom niet vanzelf opengaan. De verantwoordelijke van de hall wordt daarbij ingelicht
3. De verantwoordelijke van de hall opent de slagboom vanop afstand.
Slagboom zonder drukknop
1. Als er geen drukknop is, is er een SENSOR geïnstalleerd in de vloer
2. De slagboom opent automatisch.
3. Als de slagboom niet opengaat, wacht je totdat de verantwoordelijke van de hall de slagboom opent. De verantwoordelijke van de hall werd ingelicht over je aanwezigheid
Binnen een restricted area
De chauffeur van het voertuig moet in zijn cabine blijven, behalve om zijn lading te lossen. In dat geval moet hij binnen de perimeter van zijn vrachtwagen blijven (maximaal op een armlengte verwijderd van zijn vrachtwagen). De chauffeur is de enige persoon die de cabine mag verlaten. (De belader of bijrijder blijft in de vrachtwagen zitten).
Veiligheidsmaatregelen op onze sites
Veiligheid is een prioriteit voor VEOLIA. Onze medewerkers werken hier dagelijks aan mee, en we willen een echte ‘veiligheidscultuur’ creëren.Daarom zijn er verschillende zone’s op onze sites waar je rekening moet houden Met de veilighsmaatregelen.Hieronder lijsten we op welke verplichtingen er gelden.